10月18日，上汽大众正式宣布好消息，其新车ID. ERA 5S的累计交付量已突破一万台。这款车是ID.ERA系列中的首款插电混合动力中型轿车，也是大众首款量产配备城市NOA自动驾驶功能的轿车。尽管首销期已结束，这款车在10月份重新开启了特别售价活动。ID. ERA 5S在成都车展首次亮相，提供五种配置：Pure、Neo、Pro、Pro领航版和Max，售价区间从11.99万元到14.99万元不等。最近的权益售价将持续到10月31日，Pure版售价8.99万元，Neo版9.99万元，Pro版10.99万元，Pro领航版11.49万元，Max版11.99万元，优惠时间使得未能在首销期购车的消费者仍然可以享受到更低的价格。
该车的车身尺寸为4836×1880×1505mm，轴距为2766mm，设计为四门五座的中型轿车，后排地板平坦，膝部空间灵活，油箱容量达到55L，后备箱空间为486L，后座椅可放倒以容纳长达2米的物品，装载能力相对较强。此外，全系车型都配备了四轮独立悬架，底盘调校经过优化，以适应国内的路况。
动力方面，车搭载1.5L混合动力专用自然吸气发动机和130km的前驱电机，配合DHT变速箱。电池容量为19.1kWh，CLTC标准下电动续航可达160km，WLTC续航为120km，而续航综合表现超过2000km，拥有不错的燃油经济性。
在智能驾驶方面，Pro领航版和Max版配备城市NOA功能，是该价位区间少数具备这一功能的车型。相应的硬件系统包括11个摄像头和多种传感器，支持高级驾驶辅助功能，尽管低配版本不具备此功能。
内饰方面，各版本差别不大，均标配15.6英寸中控大屏支持手机互联。高配版则增加了一些舒适性配置，如全景天幕、座椅加热和通风功能。此车的官方定价颇具竞争力，在市场竞争激烈的情况下，适度延长的优惠价格策略预计将帮助其销售表现进一步提升。
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